Die jährliche Zweitagestour steht an. Am 6. und 7. Juli geht es nach Neumünster in Schleswig-Holstein. Sieben Germanen machen sich auf den Weg.
Wird das Wetter halten oder gibt es Regen?
Karl hat die Tour wunderbar vorbereitet, ist sie selbst abgefahren. Vorbildlich. Ist das wirklich Cadenberge? Es geht durch kleine Gassen und Wege zum Gutspark. Wir lassen Geversdorf und die Oste hinter uns und radeln durch den Kehdinger Morgen an satten Wiesen vorbei zum Fähranleger in Wischhaven. Ein Privileg von Radfahrern ist es, dass man von der nächsten Fähre sofort mitgenommen wird. Die Fähre ist voll mit Reisenden, die es in die Ferne zieht.

Glückstadt wird gestreift. Das wohl schönste Teilstück der Tour ist die Fahrt am Ufer der Stör, die uns lange begleiten wird. Der Radweg ist geschottert, aber trotzdem gut zu befahren.
Wir durchqueren Wewelsfleth mit Rückenwind und erreichen Kellinghusen. Auf dem mittelalterlichen Marktplatz sind fleißige Helfer schon bei der Vorbereitung für das abendliche Weinfest.
Die üppige Speisekarte eines griechischen Lokals gibt uns Kraft für das letzte Teilstück.
Wunderbare Natur stärkt die Seele des Radfahrers, der geräusch- und emissionsfrei abseits vom Lärm der Autostraßen dahingleitet.
Das Wetter hält. Nach ca. 100 km kommen wir in Neumünster an.
Kaum haben wir in der JH unsere Zimmer bezogen, gießt es wie aus Eimern.
Glück gehabt. Der Ratskeller ist auch hier in griechischer Hand. Ein ausgelassener Gruppenabend belohnt uns für die Kilometer auf dem Zweirad.
Der nächste Morgen beginnt mit einer Sightseeing-Tour durch Neumünster. Zu Karls Vorbereitung gehörte auch eine Stadtführung mit Informationen, die er gerne an uns weitergibt.
Ebenso wie in Cadenberge, Neuhaus und Otterndorf hat die Textilindustrie hier ehemals eine bedeutende Rolle gespielt, was sich in einigen Prachtbauten widerspiegelt.
Neumünster ist geprägt durch die Flüsse Stör und Schwale und hat schöne Seiten zu bieten. Das hätten einige gar nicht gedacht. Aber Reisen bildet.
Die Rückfahrt wird verkürzt durch eine kurze Reise mit der Bahn nach Elmshorn, die im zweiten Versuch auch klappt. Im ersten Zug war zu wenig Platz für unsere Drahtesel.
Auf für die meisten unbekannter Strecke durchqueren wir das Moor zwischen Elmshorn und Glückstadt. Ein wirklich schöne Strecke. Die Fähre nimmt uns in Empfang und wir streben heimatlichen Hadler Gefilden zu. Der Ostekieker in Oberndorf ist die passende Location für die letzte Rast.
Am Ende stehen 160 km auf dem Tacho dieser erlebnisreichen Tour.

Endlich mal wieder eine längere Tour durch die schöne norddeutsche Natur! Die Fitnessradler des TSV Germania Cadenberge unternahmen am 9./10. Juli ihre jährlich stattfindende zweitägige Ausfahrt. Ziel war Zarrenthin am beschaulichen Schaalsee in Mecklenburg-Vorpommern.
Nach der Anreise mit der Bahn ging es vom Hamburger Hauptbahnhof mit Tourenrädern los.
Der Radweg entlang der Flutschutzmauer bot einen einzigartigen Ausblick über Elbe und Hafencity. Der Elbradweg verläuft auf Hamburger Gebiet parallel zum Elbufer und quert auf einer alten Bahntrasse die Vier- und Marschlande. Das Stauwerk Geesthacht markiert das Ende des tideabhängigen Elbabschnitts. Der durchgänge Rückenwind stärkte die gute Laune und ermöglichte unbeschwertes Radeln und gutes Vorankommen. Gäbe es in der Gruppe notorische Meckerer, so hätten sie Pech gehabt: Es gab nichts zu meckern.
Gegen Mittag wurde in Tesperhude mit schönem Elbblick gerastet. Trotz Rückenwind und idealer Bedingungen war bei den üblichen Verdächtigen der Durst schon erstaunlich groß.
Ab hier verlief die Strecke in östlicher Richtung. Zunächst musste der Geesthang erklommen werden. Die Bergwertung ergab ein differenziertes Leistungsgefälle. Aber die Ausreißergruppe errang keinen großen Vorteil, denn sie musste im Gegensatz zur Tour de France auf die anderen warten. So ist das bei den Fitnessradlern: Das Feld bleibt geschlossen und die Leistungsstärkeren ermöglichen anderen das Fahren im Windschatten. Niemand erringt ein gelbes oder grünes Trikot, sondern alle tragen das blau-weiße von Germania.
Bei Büchen wurde die alte Grenze zwar überquert aber nicht gesichtet, denn die Natur hat zusammenwachsen lassen, was zusammengehört.
Es ist zwar niemand bei der Feuerwehr, aber gelöscht wurde trotzdem, und zwar der Durst nach dem Erreichen von Zarrenthin. Der Biergarten bei der Hütte am See befriedigte alle Bedürfnisse. Fragt jemand nach Kilometern und Durchschnittsgeschwindigkeiten, so gibt es folgende Antwort: Beim Fitnessradeln geht es vorwiegend um Ausdauer und sinnvolle Blutdruckwerte, um schöne Landschaftseindrücke und unbeschwerten Spaß - um körperliche und geistige Fitness eben.
Lothar der Logistiker hatte gute Arbeit geleistet, den das Nachtquartier war gut gewählt. Besonders die anhängende urige Kneipe ermöglichte nach der schweißtreibenden Beinarbeit des Tages einen ansprechenden Ausgleich des Flüssigkeitsverlustes.
Am nächsten Tag ging es zurück Richtung Hamburg. Der Rückenwind des Vortages blieb den Entgegenkommenden vorbehalten. Pustekuchen. Doch gegen die Energie des ausgiebigen Frühstücks hatte auch der Gegenwind keine Chance. Die waldreiche Strecke führte durch ehemaliges Grenzgebiet und den Sachsenwald. Nennenswerte Pannen wurden nicht verzeichnet. Es war immer genug Luft unter der Felge. In einem Hamburger Café klang die Tour bei Kaffee und Kuchen aus.
Danach wieder der Versuch, mit der Bahn pünktlich Cadenberge zu erreichen. Aber das ist eine andere Geschichte.